Le news dell'aeroporto di Pisa

Pisa, 6 luglio 2012 - Visto il grande successo di pubblico riscosso, continua l’iniziativa “Jazz Lunch al Galilei”, la serie di concerti jazz che accompagnano il lunch in aeroporto.
L’aeroporto Galileo Galilei di Pisa sarà di nuovo lo scenario scelto per i concerti del  “Dr. Jazz trio”. Le prossime due date programmate sono*:

lunedì 9 luglio 2012         12.00-14.30
venerdì 13 luglio 2012      12.00-14.30

Il gruppo “Dr. Jazz trio”, con un repertorio che spazia dagli standard di jazz più famosi ai classici del blues e del funky oltre alle hit della musica pop, riesce a creare intense atmosfere, esaltate dalla cornice dell’aeroporto e dai suoi giardini ricchi di opere d’arte.

Un’ottima occasione, sia per i passeggeri in transito dallo scalo pisano sia per tutti coloro che sono appassionati di musica e desiderano trascorrere una pausa pranzo diversa dal solito, per ascoltare buona musica e scoprire dal vivo il talento del trio.

La formazione del “Dr. Jazz trio” è composta da Dimitri Grechi Espinoza al sax alto, Renato Ughi alla batteria e Pee Wee Durante all’organo Hammond.

*In caso di maltempo le date potrebbero subire variazioni.



Per ulteriori informazioni si prega di contattare:

SAT S.p.A - Ufficio Relazioni Esterne
Elisa Pozzana
E-mail: pozzana@pisa-airport.com


Società Aeroporto Toscano (S.A.T.) Galileo Galilei S.p.A.

Costituita nel 1978 su iniziativa della Regione Toscana, Società Aeroporto Toscano (S.A.T.) Galileo Galilei S.p.A. (“SAT”) gestisce, sulla base della Convenzione quarantennale in essere dal 2006, l’aeroporto Galileo Galilei di Pisa, provvedendo alle infrastrutture aeroportuali e al loro sviluppo, e fornendo altresì servizi di “security” e di assistenza a terra (handling) ai vettori operanti sullo scalo. Dal 1997, SAT ha avviato una politica di rilancio e di riposizionamento strategico dell’aeroporto di Pisa, con l’obiettivo che nella mente del viaggiatore europeo l’aeroporto Galileo Galilei venisse considerato quale porta d’ingresso (“gateway”) alla regione Toscana. Nel 2011 l’aeroporto Galileo Galilei ha registrato un traffico di oltre 4,5 milioni di passeggeri. SAT è stata la prima società di gestione aeroportuale regionale italiana già caratterizzata da un notevole volume di traffico commerciale (superiore ad un milione di passeggeri) ad aprire al traffico aereo low cost, anticipando un trend di mercato che avrebbe in seguito contribuito a rilanciare molti scali regionali e non, italiani ed europei. Nel giugno 2007 è stato inaugurato collegamento da Pisa per New York effettuato dal vettore statunitense Delta Air Lines. In parallelo alla crescita del network, SAT ha sviluppato all’interno dell’aerostazione passeggeri un’offerta commerciale di assoluto rilievo, composta, tra l’altro, da: 14 punti di ristoro, 19 negozi (11 in area landside e 8 in area airside), a cui si aggiungono 11 società di autonoleggio, 1 banca, 2 sportelli di cambio, 1 farmacia, 1 internet point, 1 parrucchiere, 1 lavanderia, 1 punto informativo APT Pisa, 1 distributore di carburanti e 1 impianto di autolavaggio. Queste attività sono gestite attraverso accordi di subconcessione. L’insieme di questi servizi, offerti sia ai passeggeri aerei che alla comunità, fanno dell’aeroporto Galileo Galilei un’importante piattaforma di servizi anche per un utenza non direttamente associata al volo. Inoltre, SAT gestisce direttamente cinque parcheggi, il Business Center, il Welcome Desk, la Sala VIP, la biglietteria aerea dell’aeroporto, l’agenzia merci, la vendita di tabacchi e la vendita degli spazi pubblicitari nell’aerostazione ed all’interno delle aree aeroportuali. SAT è stata la prima società italiana di gestione aeroportuale ad ottenere la certificazione ISO 9001 per tutti i servizi erogati, “security” inclusa, nonché la certificazione sulla Responsabilità Sociale - SA8000. SAT ha inoltre conseguito la Certificazione Ambientale ISO 14001:1996 nel gennaio 2004 adeguandosi, nel febbraio 2006, all’edizione revisionata ISO14001:2004. Nel 2009, SAT è stata, assieme a GESAC (Napoli), la prima società di gestione aeroportuale italiana ad ottenere il Contratto di Programma (accordo pluriennale tra la società di gestione aeroportuale e l’ENAC per la determinazione dei livelli tariffari regolamentati).